Gwoździe gruntowe to jedna z technik stabilizacji przy wzmocnieniu podłoża w celu poprawy stateczności skarp, nasypów i wykopów konstrukcji budowalnych i obiektów inżynierskich. W trakcie realizacji obiektów budowalnych często dochodzi do zmiany geometrii terenu naturalnego. Nieodzowne jest sprawdzenie pod kątem stateczności podłoża przeznaczonego do robót inżynierskich. Wzmocnienie skarpy o dużym nachyleniu w celu utrzymania [...]
Szymon Świątek Decyzja o przyznaniu Polsce i Ukrainie organizacji mistrzostw Europy poskutkowała koniecznością zrealizowania szeregu inwestycji drogowych w skali dotychczas niespotykanej w naszym kraju. Plan przedstawionyw 2008 roku zakładał, że do 2012 roku w Polsce powstanie około 1000 km nowych autostrad i około 2000 km nowych dróg ekspresowych. Budowa sieci szybkich i nowoczesnych dróg miała [...]
Piotr Kanty W artykule omówiono realizację wzmocnienia podłoża pod budowaną w Rudzie Śląskiej drogą N-S mającą w przyszłości połączyć Drogową Trasę Średnicową z autostradą A4. Zagęszczanym impulsowo gruntem był typowy dla terenów Śląska łupek nieprzepalony. Badania efektywności zagęszczenia wykazały skuteczność technologii RIC we wzmocnieniu tego typu gruntu do głębokości 4,0-5,0 m. Dodatkowo w artykule opisano wpływ prowadzonego zagęszczania [...]
mgr inż. Krystian Binder Jednym z najbardziej newralgicznych miejsc w ciągu drogowym jest połączenie obiektu mostowego z nasypem drogowym. Z uwagi na fakt, że naprężenia jednostkowe oddziałujące na podłoże gruntowe pod podstawą nasypu drogowego są mniejsze niż pod ławą fundamentową przyczółka mostowego można się spodziewać, że osiadania przyczółka będą większe. Istotą problemu jest więc zminimalizowanie różnicy odkształceń (osiadań) pomiędzy zjazdem z obiektu mostowego a nasypem podczas okresu [...]
T.Godlewski & L.Wysokinski, Jakub Saloni Abstract: The paper presents research and observations carried out during performing ground improvement in the segment of Siek-ierkowska Highway located in Warsaw. The authors describe a technology of column formation, acceptance criteria, and calculations compared with the measurements of embankment settlements. The acceptance tests executed during the work were [...]
Mgr inż. Krystian Binder Budowana w Gdańsku Trasa Sucharskiego stanowić będzie drogowe połączenie Portu Gdańskiego, a w szczególności Portu Północnego, z krajową siecią dróg, w tym z drogą ekspresową S7, autostradą A1, Obwodnicą Południową Gdańska i Trasą Słowackiego. Inwestycja jest realizowana w trzech oddzielnych zadaniach: Budowa Obwodnicy Południowej Gdańska – od węzła „Olszynka” (inwestor – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad), Budowa Trasy [...]
KOSZWAŁY – NOWY DWÓR GDAŃSKI – KAZIMIERZOWO Droga ekspresowa S7 stanowi jeden z ważniejszych elementów polskiej infrastruktury drogowej oraz sieci tras europejskich (E77). Jako 720-kilometrowy ciąg komunikacyjny Gdańsk – Warszawa – Rabka łączy aglomeracje gdańską, warszawską i krakowską. Wybudowanie dalszego ciągu drogi ekspresowej S7 do Elbląga będzie kontynuacją południowej obwodnicy Gdańska i połączeniem już [...]
dr inż. PIOTR KANTY, mgr inż. PAWEŁ DUDZIŃSKI, mgr inż. PIOTR BĄBAŁA W artykule opisano przygotowanie oraz wykonanie wzmocnienia podłoża gruntowego pod siedem obiektów mostowych (typu WD, WS, WDJ, WSJ), realizowanych w ramach zadania Zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S3 Legnica (A4) – Lubawka, zadanie I od węzła Legnica II (bez węzła) do węzła Jawor II [...]
mgr inż. Tomasz Pradela, mgr inż. Krystian Binder Budownictwo drogowe ma własną specyfikę prowadzenia robót – najczęściej są one wykonywane na obszarach pozbawionych jakiejkolwiek infrastruktury, tempo prowadzenia prac jest często bardzo wysokie, a sama technologia robót z reguły powtarzalna. Liniowy charakter budowli powoduje, że co jakiś czas planowana inwestycja przechodzi przez tereny wymagające wzmocnienia podłoża. Stosowane w budownictwie drogowym technologie wzmacniania [...]
Technologie użyte: Kolumny CFA Branża: Budownictwo mieszkaniowe Karta porealizacyjna Opis projektu Na zlecenie konsorcjum firm Mirbud S.A. i Kobylarnia S.A. zrealizowano prace na budowie Obwodnicy Olesna w ciągu drogi S11. Wykonano wzmocnienie gruntu pod 3,5 km odcinkiem nasypu drogowego oraz pod fundamentami 20 obiektów inżynierskich. Wdrożono 5 technologii- kolumny CMC, kolumny CFA, wgłębne [...]