{"id":3586,"date":"2016-12-20T13:27:20","date_gmt":"2016-12-20T12:27:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.menard.pl\/?p=3586\/"},"modified":"2016-12-20T13:27:20","modified_gmt":"2016-12-20T12:27:20","slug":"budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/","title":{"rendered":"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"sow-headline\">Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01<\/h2>\n<h3 class=\"widget-title\">Technologie u\u017cyte:<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"\/?page_id=977\">Kolumny CMC<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"widget-title\">Bran\u017ca:<\/h3>\n<ul>\n<li>drogi<\/li>\n<\/ul>\n<p><a class=\"open-card btn\" href=\"https:\/\/menard.pl\/wp-content\/uploads\/Karta_Porealizacyjna_Budowa_III_i_IV_Etapu_Obwodnicy_Miasta_Elk_Trasa_zasadnicza_3_875_4_215_Kolumny_betonowe_CMC.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <i class=\"fa fa-file-pdf-o\">&nbsp;<\/i> Karta porealizacyjna<\/a><\/p>\n<h3 class=\"widget-title\">Opis projektu<\/h3>\n<p>Posadowienie konstrukcji drogowej obwodnicy E\u0142ku by\u0142o skomplikowanym przedsi\u0119wzi\u0119ciem. Przyczyn\u0105 by\u0142y grunty organiczne zalegaj\u0105ce w pod\u0142o\u017cu. Menard opracowa\u0142 koncepcj\u0119 wzmocnienia opart\u0105 na wykorzystaniu technologii betonowych kolumn CMC. Wzmocnienie pod\u0142o\u017ca gruntowego wykonano na kilku odcinkach trasy zasadniczej oraz dojazdach do obiekt\u00f3w mostowych.<\/p>\n<h3 class=\"widget-title\">Warunki gruntowe<\/h3>\n<p>Budowa geotechniczna pod\u0142o\u017ca by\u0142a bardzo zr\u00f3\u017cnicowana. Na odcinkach wykonywanych w s\u0105siedztwie zbiornik\u00f3w wodnych pod warstw\u0105 piask\u00f3w wyst\u0119powa\u0142y bezpo\u015brednio warstwy grunt\u00f3w organicznych o zr\u00f3\u017cnicowanej mi\u0105\u017cszo\u015bci (wilgotne, s\u0142abo roz\u0142o\u017cone, bardzo \u015bci\u015bliwe torfy oraz wilgotne namu\u0142y w stanie plastycznym oraz mi\u0119kkoplastycznym). Pod gruntami organicznymi zalega\u0142y no\u015bne grunty piaszczyste w stanie zag\u0119szczonym oraz twardoplastyczne gliny piaszczyste. Woda gruntowa o zwierciadle napi\u0119tym stabilizowa\u0142a si\u0119 na rz\u0119dnych od oko\u0142o -0.1 do oko\u0142o &#8211; 0.5 m p. p. t.<\/p>\n<h3 class=\"widget-title\">Rozwi\u0105zania projektowe<\/h3>\n<p>Firma Menard wykona\u0142a ok. 50 ty\u015b mb kolumn betonowych o \u015brednicy 400mm z g\u0142owic\u0105 \u017cwirow\u0105. Zastosowanie w\/w rozwi\u0105zania pozwoli\u0142o spe\u0142ni\u0107 warunki stan\u00f3w granicznych no\u015bno\u015bci i u\u017cytkowalno\u015bci na odcinkach trasy zasadniczej oraz dojazdach do obiekt\u00f3w mostowych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01 Technologie u\u017cyte: Kolumny CMC Bran\u017ca: drogi &nbsp; Karta porealizacyjna Opis projektu Posadowienie konstrukcji drogowej obwodnicy E\u0142ku by\u0142o skomplikowanym przedsi\u0119wzi\u0119ciem. Przyczyn\u0105 by\u0142y grunty organiczne zalegaj\u0105ce w pod\u0142o\u017cu. Menard opracowa\u0142 koncepcj\u0119 wzmocnienia opart\u0105 na wykorzystaniu technologii betonowych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6571,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[191],"tags":[],"class_list":["post-3586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-realizacje-kategoria"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.0 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01 - Menard Poland<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01 - Menard Poland\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01 Technologie u\u017cyte: Kolumny CMC Bran\u017ca: drogi &nbsp; Karta porealizacyjna Opis projektu Posadowienie konstrukcji drogowej obwodnicy E\u0142ku by\u0142o skomplikowanym przedsi\u0119wzi\u0119ciem. Przyczyn\u0105 by\u0142y grunty organiczne zalegaj\u0105ce w pod\u0142o\u017cu. Menard opracowa\u0142 koncepcj\u0119 wzmocnienia opart\u0105 na wykorzystaniu technologii betonowych [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Menard Poland\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/menardpl\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-12-20T12:27:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/menard.pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2023\/04\/Highlight-picture-smo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1125\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"menardpolska\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@coralielaval\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/\"},\"author\":{\"name\":\"menardpolska\",\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/person\/239f2520b921ec04a0eee952a5122cba\"},\"headline\":\"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01\",\"datePublished\":\"2016-12-20T12:27:20+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-20T12:27:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/\"},\"wordCount\":250,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Realizacje\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/\",\"url\":\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/\",\"name\":\"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01 - Menard Poland\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-12-20T12:27:20+00:00\",\"dateModified\":\"2016-12-20T12:27:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/menard.pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Non class\u00e9\",\"item\":\"https:\/\/menard.pl\/category\/non-classe\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/menard.pl\/\",\"name\":\"Menard Poland\",\"description\":\"\u015awiatowy specjalista w rozwi\u0105zaniach fundamentowych opartych na technologiach wzmacniania i zbrojenia gruntu.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#organization\"},\"alternateName\":\"Menard Poland\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/menard.pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#organization\",\"name\":\"Menard Poland\",\"alternateName\":\"Menard Poland\",\"url\":\"https:\/\/menard.pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/menard.pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/06\/MENARD-LOGO-icon-above-colour.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/menard.pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/06\/MENARD-LOGO-icon-above-colour.png\",\"width\":110,\"height\":82,\"caption\":\"Menard Poland\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/menardpl\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/menard-polska-sp-z-o-o-\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@MenardPolska\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/person\/239f2520b921ec04a0eee952a5122cba\",\"name\":\"menardpolska\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91d19fb5b0b06abfc2f5ed234ca7fb81?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91d19fb5b0b06abfc2f5ed234ca7fb81?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"menardpolska\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/x.com\/coralielaval\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01 - Menard Poland","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01 - Menard Poland","og_description":"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01 Technologie u\u017cyte: Kolumny CMC Bran\u017ca: drogi &nbsp; Karta porealizacyjna Opis projektu Posadowienie konstrukcji drogowej obwodnicy E\u0142ku by\u0142o skomplikowanym przedsi\u0119wzi\u0119ciem. Przyczyn\u0105 by\u0142y grunty organiczne zalegaj\u0105ce w pod\u0142o\u017cu. Menard opracowa\u0142 koncepcj\u0119 wzmocnienia opart\u0105 na wykorzystaniu technologii betonowych [&hellip;]","og_url":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/","og_site_name":"Menard Poland","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/menardpl","article_published_time":"2016-12-20T12:27:20+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":1125,"url":"https:\/\/menard.pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2023\/04\/Highlight-picture-smo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"menardpolska","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@coralielaval","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/"},"author":{"name":"menardpolska","@id":"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/person\/239f2520b921ec04a0eee952a5122cba"},"headline":"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01","datePublished":"2016-12-20T12:27:20+00:00","dateModified":"2016-12-20T12:27:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/"},"wordCount":250,"publisher":{"@id":"https:\/\/menard.pl\/#organization"},"articleSection":["Realizacje"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/","url":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/","name":"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01 - Menard Poland","isPartOf":{"@id":"https:\/\/menard.pl\/#website"},"datePublished":"2016-12-20T12:27:20+00:00","dateModified":"2016-12-20T12:27:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/menard.pl\/budowa-iii-iv-etapu-obwodnicy-miasta-elk-trasa-zasadnicza-3875-4215-lacznice-obiektu-wd5-dojazdy-obiektu-ms01\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/menard.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Non class\u00e9","item":"https:\/\/menard.pl\/category\/non-classe\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budowa III i IV Etapu Obwodnicy Miasta E\u0142k. Trasa zasadnicza 3+875 \u2013 4+215, \u0142\u0105cznice obiektu WD5, dojazdy do obiektu MS01"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/menard.pl\/#website","url":"https:\/\/menard.pl\/","name":"Menard Poland","description":"\u015awiatowy specjalista w rozwi\u0105zaniach fundamentowych opartych na technologiach wzmacniania i zbrojenia gruntu.","publisher":{"@id":"https:\/\/menard.pl\/#organization"},"alternateName":"Menard Poland","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/menard.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/menard.pl\/#organization","name":"Menard Poland","alternateName":"Menard Poland","url":"https:\/\/menard.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/menard.pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/06\/MENARD-LOGO-icon-above-colour.png","contentUrl":"https:\/\/menard.pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2021\/06\/MENARD-LOGO-icon-above-colour.png","width":110,"height":82,"caption":"Menard Poland"},"image":{"@id":"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/menardpl","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/menard-polska-sp-z-o-o-","https:\/\/www.youtube.com\/@MenardPolska"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/person\/239f2520b921ec04a0eee952a5122cba","name":"menardpolska","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/menard.pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91d19fb5b0b06abfc2f5ed234ca7fb81?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/91d19fb5b0b06abfc2f5ed234ca7fb81?s=96&d=mm&r=g","caption":"menardpolska"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/coralielaval"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/menard.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3586"}],"collection":[{"href":"https:\/\/menard.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/menard.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/menard.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6571"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/menard.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/menard.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/menard.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/menard.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/menard.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}